Клапан ускорительный: швидка і надійна робота пневмотормозов

Пневматичний привід гальмівної системи простий і ефективний у роботі, однак більша довжина магістралей може призводити до запізнювання спрацьовування гальмових механізмів задніх осей. Цю проблему вирішує спеціальний вузол — ускорительный клапан, влаштуванню і роботі якого присвячена дана стаття.

Клапан ускорительный (КК) — керуючий компонент гальмівної системи з пневмоприводом. Клапанний вузол, розподіляє потоки стисненого повітря між елементами пневмосистеми у відповідності з режимами роботи гальм.

На КК покладається дві функції:

• Скорочення часу спрацьовування колісних гальмівних механізмів задніх осей;
• Підвищення ефективності роботи стоянкової й запасної гальмівними системами.

Цими агрегатами обладнуються вантажні транспортні засоби та автобуси, рідше цей агрегат використовується на причепах і напівпричепах.

Типи клапанів прискорювальних

КК можна поділити на типи за застосування, способом управління і комплектації.

За застосовності КК бувають двох типів:

• Для керування контурами стоянкового (ручного) і запасного гальм;
• Для управління елементами пневмопривода виконавчих пристроїв основний гальмівної системи задніх осей.

  Найбільш часто прискорювальні клапани включаються до складу стоянкової і запасний гальмівних систем, виконавчими пристроями яких є об'єднані з гальмівними камерами енергоакумулятори (ЕА). Агрегат здійснює управління пневмоконтуром ЕА, забезпечуючи швидке випускання повітря при затормаживании і швидку подачу від окремого повітряного балона при знятті з гальм.

  Для управління основними гальмами Клапана ускорительный використовуються значно рідше. В даному випадку агрегат здійснює швидку подачу стисненого повітря з окремого повітряного балона до гальмівних камер при гальмуванні і стравлювання повітря при оттормаживании.

  За способом управління КК поділяються на дві великі групи:

• З пневматичним управлінням;
• З електронним управлінням.

Клапани з пневмоуправлением найбільш прості і одержали саме широке поширення. Вони управляються за допомогою зміни тиску повітря, що надходить від головного або ручного гальмівних кранів. Клапани з електронним управлінням містять електромагнітні клапани, роботою яких керує електронний блок. Такі КК використовуються в транспортних засобах з різними автоматичними системами безпеки (EBS та іншими).

По комплектації КК також діляться на дві групи:

• Без додаткових компонентів;
• З можливістю установки шумоглушника.

У КК другого типу передбачено кріплення для монтажу шумоглушника — спеціального пристрою, що забезпечує зниження інтенсивності шуму стравливаемого повітря. Проте робочі характеристики обох типів клапанів однакові.

Зверніться в наш інтернет-магазин "ТРАК-ДЕТАЛІ" і наші менеджери допоможуть підібрати продукт який вас зацікавив в короткі терміни!